Yamaha Exciter 2020 – 2021 155 sẽ ra mắt Việt Nam vào tháng 11 năm nay? Những ngày cuối tháng 10, tin đồn về xe exciter 2020 – 2021 chuẩn bị ra mắt tại triển lãm ô tô xe máy Việt Nam sẽ diễn ra vào tháng sau lại trỗi dậy khiến cộng đồng mê xe côn tay đứng ngồi không yên, chuyên mục tư vấn mua sắm sẽ gửi đến bạn đọc những thông tin xe Ex 2020 – 2021 mới nhất ngay tại bài viết này!

Theo một…

Có thể bạn quan tâm:

Yamaha Exciter 2020 – 2021 155 sẽ ra mắt Việt Nam vào tháng 11 năm nay? Những ngày cuối tháng 10, tin đồn về xe exciter 2020 – 2021 chuẩn bị ra mắt tại triển lãm ô tô xe máy Việt Nam sẽ diễn ra vào tháng sau lại trỗi dậy khiến cộng đồng mê xe côn tay đứng ngồi không yên, chuyên mục tư vấn mua sắm sẽ gửi đến bạn đọc những thông tin xe Ex 2020 – 2021 mới nhất ngay tại bài viết này!

Theo một số nguồn tin cho biết Exciter 155cc phiên bản thế hệ thứ 4 sẽ được trang bị công nghệ VVA. Exciter 155 VVA ngoài việc nâng cấp khối động cơ từ 150cc lên 155cc theo đúng lộ trình hàng năm của Yamaha thì mẫu xe này còn nhận được rất nhiều cải tiến đáng giá khác như: VVA trên nền SOHC, bộ côn áp dụng công nghệ Slipper Clutch, công suất cực đại đạt 19,3 HP. Cùng khám phá những tin tức mới nhất về xe Yamaha Exciter 2020 – 2021 ngay dưới đây nhé!

Exciter 2020 – 2021 khi nào ra mắt?

Được ra mắt vào năm 2005, Exciter là dòng xe tay côn đầu tiên tiếp cận thị trường Việt Nam và nhận được rất nhiều lời tán dương của giới trẻ. Sau gần 12 năm phát triển và hoàn thiện, Yamaha Exciter vẫn giữ được vị thế “độc tôn” của mình trong phân khúc xe tay côn, bất chấp những đối thủ sừng sỏ Honda MSX, Winner, Suzuki Axelo, Raider… Chính vì độ “hot” của Exciter nên việc phiên bản 2020 – 2021 sử dụng động cơ 155cc đang nhận được rất nhiều sự chú ý từ khách hàng.

Yamaha Exciter 2020 - 2021 155 sẽ ra mắt Việt Nam vào tháng 11 năm nay?

Theo một thông tin rò rỉ trên mạng xã hội, mẫu xe tay côn Exciter 2020 – 2021 ngoài việc nâng cấp khối động cơ từ 150cc lên 155cc theo đúng lộ trình hàng năm của Yamaha thì mẫu xe này còn nhận được rất nhiều cải tiến đáng giá khác như: VVA trên nền SOHC, bộ côn áp dụng công nghệ Slipper Clutch. Công suất cực đại đạt 19,3 HP. Ngày 24/10/2017 vừa qua, trong cộng động Exciter đã có những tin tức đầu tiên về việc Exciter 155 2020 – 2021 sẽ có mặt tại triển lãm mô tô xe máy sẽ diễn ra vào tháng sau.

Exciter 2020 – 2021 giá bao nhiêu?

Cũng theo nguồn tin này, giá bán của mẫu Exciter 2020 – 2021 khi được bán ra thị trường là 45,5 triệu đồng (cao hơn 5 triệu đồng so với phiên bản Exciter 150 tại thời điểm mới ra mắt). Nếu đúng như thông tin được rò rỉ trên mạng, giá bán của Exciter 155 được người tiêu dùng Việt Nam đánh giá là phù hợp với những cải tiến mới của mẫu xe này. Tuy nhiên, nhiều người cũng nghi ngại về việc các đại lý sẽ làm giá khi mẫu xe này bắt đầu được mở bán ra thị trường. Tham khảo thêm tại bài giá xe yamaha

Exciter 155 2020 – 2021 sắp ra mắt nói riêng và dòng Yamaha Exciter nói chung là dòng xe tay côn đầu tiên tiếp cận thị trường Việt Nam và nhận được rất nhiều lời tán dương của giới trẻ Chính vì vậy nên việc Exciter 155 khi nào ra đang nhận được rất nhiều sự chú ý từ khách hàng củng như Exciter 155 giá bao nhiêu khi được bán ra. Cũng theo nguồn tin này, giá bán của mẫu Exciter 2020 – 2021 khi được bán ra thị trường sẽ là 45,5 triệu đồng (cao hơn 5 triệu đồng so với phiên bản Exciter 150 tại thời điểm mới ra mắt). Trong khi đó, mẫu xe Exciter 150 vẫn đang được các đại lý bán ra thị trường cao hơn 1 – 3 triệu đồng so với giá đề xuất của Yamaha. Đây cũng là mẫu xe hiếm hoi của Yamaha bị đẩy giá cao hơn so với giá đề xuất.

Xe Yamaha Exciter 2020 – 2021 bản 155cc có gì mới?

Hơn ai hết, người dùng mong muốn công nghệ cũng như khối động cơ mới được mang lên Exciter 155 2020 – 2021 khi mẫu xe này đã xuất hiện trên thị trường 3 năm mà không có những thay đổi đáng kể nào về công nghệ. Nếu đúng như thông tin được rò rỉ trên mạng, giá bán của Exciter 155 được người tiêu dùng Việt Nam đánh giá là phù hợp với những cải tiến mới của mẫu xe Exciter 155 2020 – 2021 này. Tuy nhiên, nhiều người cũng nghi ngại về việc các đại lý sẽ làm giá khi mẫu xe này bắt đầu được mở bán ra thị trường.

Mẫu xe côn tay Exciter 2020 – 2021 thế hệ mới được nâng cấp động cơ lên 155 phân khối với trang bị công nghệ mới sẽ là đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe côn tay underbone côn tay trong thời gian tới.Thông qua hình ảnh vô tình được chụp lại trên đường phố Indonesia, có thể thấy những chiếc xe Exciter 155 VVA đang được chạy thử nghiệm vẫn được giữ nguyên thiết kế phần đuôi xe như phiên bản 150 hiện tại.

Mẫu xe Exciter 155cc nếu như được áp dụng như trên chiếc NVX 155, mẫu xe này sẽ được trang bị khối động cơ xy lanh đơn dung tích 155cc, SOHC với công nghệ van biến thiên VVA, hộp số nhiều khả năng sẽ là loại 6 cấp li hợp trượt, côn tay tương tự mẫu xe R15 3.0 cho công suất có thể đạt tới 19 mã lực. Tuy nhiên mọi thông tin về Exciter 155cc vẫn chưa được Yamaha lên tiếng xác nhận cho tới khi chiếc xe chính thức ra mắt. Trong tương lai Exciter 155 vẫn sẽ cạnh trực tiếp với Honda Winner 150 và Suzuki Raider 150 chúng ta cùng đón xem trong thời gian tới nhé.

Công nghệ van biến thiên trên xe exciter 2020 – 2021 là gì?

Công nghệ VVA là Công Nghệ Biến Thiên Trên Cam của Yamaha, công nghệ độc quyền này có nhiều mặt thuận lợi, đang được áp dụng mạnh mẽ trong các dòng xe tay ga của hãng như NMX 155, gần đây nhất là NVX 155. Công nghệ này sẽ càng áp dụng mạnh mẽ hơn trên các mẫu xe côn tay thể thao của hãng như R15 V3.0, Fz150i mới và có thể là Exciter 155 2020 – 2021. Ưu điểm của VVA Van Biến Thiên là khối động cơ SOHC đã được Yamaha lựa chọn vì sự gọn nhẹ của khối động cơ thay vì chọn DOHC làm tiền đề để phát triển. Nhưng ở vòng tua thấp thì với hệ thống DOHC “thuần” sẽ không phát huy được sức mạnh của khối động cơ. Do đó, công nghệ VVA hình thành trên hệ thống SOHC sẽ giúp khối động cơ phát huy hết sức mạnh.

SOHC mọi người cũng biết, vòng tua thấp cho ra Momen xoắn tốt hay còn gọi “nước đề” rất tốt, nhưng nhược điểm là “nước hậu” bị đuối so với hệ thống DOHC. Hệ thống VVA sẽ giúp tối ưu “nước hậu” một cách tối ưu nhất, sẽ phát huy tác dụng vào vòng tua 6.000rpm trở lên. Khiến cho khối động cơ phát huy tốt “vừa nước đề vừa nước hậu” nhưng vẫn nhỏ gọn và nhẹ. Theo Muasamxe dự đoán thì … công nghệ này sẽ được áp dụng vào dòng xe côn tay đầu tiên vào dòng xe R15 V3.0 tiếp đến là các dòng Fz150i và Exciter 155. Để cạnh tranh với các đối thủ khác, Exciter 150 có lẽ sẽ sớm được thay thế bằng Exciter 155 VVA 2020 – 2021… cùng các công nghệ tiên tiến như: Blue Core, Đèn Full LED như đèn pha, đèn DEMI, đèn Hậu, Đồng hồ Full LCD.

Kết: Yamaha Exciter 155 phiên bản mới được dự đoán có thể chỉ là một phiên bản ” Facelift ” khi chỉ thay đổi nhỏ các chi tiết trên xe bao gồm các cải tiến nhe thay đổi các chi tiết trong động cơ, hộp số hay trên toàn bộ kết cấu xe nhưng cũng có thể là một động cơ hay một kiểu dáng thân xe mới như trang bị đèn pha LED, đồng hồ Full LCD, ABS v..v.. Trên Exciter 2020 – 2021 sắp ra mắt gần như chắc chắn sẽ trang bị công nghệ VVA biến thiên trên cam cùa Yamaha, công nghệ độc quyền này có nhiều mặt thuận lợi giúp khối động cơ Exciter 155 VVA phát huy hết sức mạnh, tối ưu “nước hậu” một cách tối ưu nhất, khối động cơ SOHC đã được Yamaha lựa chọn vì sự gọn nhẹ thay vì chọn DOHC làm tiền đề để phát triển Exciter 155 sắp ra mắt. Hiện tại, Exciter 155 VVA vẫn chưa có bất kỳ thông tin gì nên chưa khẳng định đuợc điều gì. Với những hình ảnh lộ diện khi chạy thử trên đường phố hy vọng hãng sẽ sớm cho ra mắt và công bố thông số kỹ thuật cũng như giá bán Exciter 155 sắp ra mắt. Chúng ta cùng xem trong thời gian tới để có những thông tin chính xác hơn về Exciter 2020 – 2021 mẫu xe máy côn tay cỡ nhỏ này nhé.