Đánh giá xe Odyssey 2022 của Honda kèm giá bán chi tiết: So với đối thủ Sedona thì hệ thống giải trí mà Odyssey phục vụ hành khách thua kém hơn đôi chút, với cụm 6 loa (bao gồm hai loa bổng tweeter) hỗ trợ radio AM/FM, nghe nhạc MP3/WMA, đầu CD một đĩa cũng như kết nối Bluetooth/USB/HDMI với các thiết bị ngoại vi khác. Bên cạnh các nút bấm trên vô-lăng thì các tùy chỉnh âm thanh còn xuất hiện ở…
Có thể bạn quan tâm:
Đánh giá xe Odyssey 2022 của Honda kèm giá bán chi tiết: So với đối thủ Sedona thì hệ thống giải trí mà Odyssey phục vụ hành khách thua kém hơn đôi chút, với cụm 6 loa (bao gồm hai loa bổng tweeter) hỗ trợ radio AM/FM, nghe nhạc MP3/WMA, đầu CD một đĩa cũng như kết nối Bluetooth/USB/HDMI với các thiết bị ngoại vi khác. Bên cạnh các nút bấm trên vô-lăng thì các tùy chỉnh âm thanh còn xuất hiện ở màn hình cảm ứng 7-inch. Hành khách phía sau còn được “thửa riêng” một màn hình cỡ lớn dành cho việc thư giãn.
Đánh giá xe Odyssey 2021 của Honda kèm giá bán chi tiết
Trải nghiệm âm thanh của nhóm đánh giá trong khi di chuyển dừng lại ở mức “ổn” nếu xét ở khía cạnh một chiếc xe gia đình, nhưng có lẽ Honda cần nâng cấp thêm để Odyssey xứng đáng hơn với giá trị của mình.
Một yếu tố góp sức tạo nên sự tiện nghi ở Odyssey là phần cửa xe, nhất là khi toàn bộ các ô kính đều đi kèm nút chỉnh điện. Hai tay nắm ở cửa trước trang bị nút đóng/mở một chạm kết hợp cùng chìa khóa thông minh, bên trong phủ da và ốp gỗ tinh tế.
Trong khi đó, hai cửa sau kích thước lớn là dạng cửa trượt điện tự động chống kẹt, nổi bật hơn cả là có ba cách đóng/mở khác nhau: động tác lẫy tay nắm bên trong và ngoài, nút điều khiển cạnh tay lái hoặc nút bấm trên chìa khóa. Ngoài ra hành khách có thể tránh cái nóng của vùng nhiệt đới bằng rèm che nắng ở cửa kính.
Ở phía sau, cửa xe thứ 5 thiết kế lớn nhằm giúp việc tiếp cận khoang hành lý dễ dàng, tuy nhiên Honda khá thiếu sót khi người dùng phải hoàn toàn dùng tay để thao tác, thêm nữa, Odyssey 2022 không được trang bị tính năng khóa cửa tự động, một trang bị cần thiết trên mẫu xe sang trọng với khách hàng mục tiêu là doanh nhân và gia đình.
Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình
Kích thước dài – rộng – cao của Odyssey lần lượt là 4.830 x 1.820 x 1.695 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.900 (mm), khoảng sáng gầm xe 150 (mm) và bán kính quay vòng tối thiểu đạt 5,4 (m). Các thông số này đều nhỏ hơn khi đặt cạnh Kia Grand Sedona với tổng thể 5.115 x 1.985 x 1.755 (mm) Dài x Rộng x Cao, 3.060 mm khoảng cách hai trục, 163 mm khoảng sáng gầm xe và 5,6 m bán kính quay vòng. Có thể thấy, để đi lại thuận tiện hơn trong những con phố đông đúc nên Honda đã chọn cách tinh chỉnh để Odyssey gọn gàng hơn và hy sinh chút ít không gian nội thất bên trong.
Đầu xe
Khác biệt với chính người đàn anh V6 3.5L hay đối thủ Sedona, phiên bản Odyssey 2.4 CVT có thiết kế phía trước trông hầm hố và “ngầu” hơn hẳn, bên cạnh đó Honda đồng thời vẫn sử dụng những chi tiết quen thuộc từ lưới tản nhiệt, tạo hình cụm chiếu sáng cho đến cản xe “ria mép” đặc trưng khiến chiếc MPV vừa lạ vừa quen.
Điều đầu tiên gây ấn tượng với người nhìn chính là logo chữ H đặt phía trên lưới tản nhiệt hình thang ngược cỡ lớn được mạ chrome bóng bẩy và sang trọng, xen lẫn bên trong là tấm chắn dạng tổ ong nhằm tạo sự hài hòa cho thiết kế phía trước. Nắp capo phẳng đóng vai trò tiết chế phần nào sự hung hăng của đầu xe với đường nét mềm mại chạy ngược về góc chữ A.
Thân xe Odyssey 2021
Nếu chỉ thoáng liếc nhìn Odyssey từ xa thì có lẽ bạn sẽ dễ dàng nhầm tưởng đây là một mẫu hatchback hay CUV nào đó khi mà mũi xe và phần mui phía sau được trau chuốt vuốt xuống thấp khéo léo, điều này giúp chiếc xe có được sự trang nhã cần thiết để đối trọng với những đường dập nổi “gân guốc” xuất hiện dày đặc ở vòm bánh trước/sau và trên thân cửa ra vào.
Cửa kính thiết kế trẻ trung, lịch lãm với kích thước lớn, liền lạc và sắc sảo ở góc chữ A cũng như trụ C, phần viền tối màu phối hợp ăn ý cùng thanh nẹp mạ chrome tinh tế chấm phá từ vạt đèn pha trải dọc đến đuôi xe. Ngoài bộ la-zăng hợp kim đúc 17 inch hình cối xay gió đặc trưng như ở City hay CR-V, Honda còn trang bị cho Odyssey 2022 tay nắm cửa mạ chrome và gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ.
Đuôi xe
Bổ sung thêm chất thể thao và sự khỏe khoắn thì đội ngũ thiết kế từ Honda mang đến đuôi lướt gió trên cao có tích hợp đèn báo phanh phụ dạng LED, riêng phần cản sau như được cách điệu từ những mẫu xe đua mạnh mẽ với các cánh gió nhỏ nhằm tăng thêm tính khí động học lúc di chuyển ở tốc độ cao. Những yếu tố này thật sự làm nên cá tính riêng không thể nhầm lẫn cho Odyssey 2022 2.4 CVT.
Nội thất
Tổng quan khoang xe
Nhìn chung, những giá trị bên trong Odyssey mang đến có thể nói là tương xứng với vị thế của một chiếc xe trên 2 tỷ đồng, từ chất liệu trang trí da, gỗ và chrom sang trọng cho đến cách sắp xếp và bố trí không gian phục vụ hành khách hết sức rộng rãi và thoải mái.
Các trang bị tuy vậy chưa đủ sức khiến người sử dụng “choáng ngợp”, vốn dĩ Honda tập trung nhiều hơn vào yếu tố thực dụng và sự bền bỉ dành cho khách hàng, vậy nên danh sách những tính năng tiện nghi ở Odyssey 2022 có phần thiệt thòi so với các đối thủ khác.
Ghế ngồi và không gian hành khách
Tất cả bảy vị trí ngồi ở Honda Odyssey đều được bọc da cao cấp với tone màu đen hết sức lịch lãm, ghế có độ dày tốt mang đến cảm giác êm ái và quan trọng hơn là khả năng tùy biến linh hoạt để người lái cũng như mọi hành khách có được tư thế tối ưu nhất. Bên cạnh đó nhờ sàn xe thấp nên không gian bên trong rộng rãi vượt bậc, việc ra vào cũng như di chuyển trên xe khá dễ dàng.
Hai ghế phía trước tạo hình đầy đặn và ôm sát người ngồi cũng như trang bị hai tựa tay tách biệt, riêng ghế người lái bổ sung thêm tính năng chỉnh điện 8 hướng so với ghế phụ chỉnh tay 4 hướng. Đối thủ Sedona có phần nhỉnh hơn với ghế lái chỉnh điện 12 hướng đi cùng chức năng sấy hàng ghế trước và tay lái.
Hàng ghế trước có ghế lái chỉnh điện 08 hướng, ghế phụ chỉnh tay 4 hướng. Hàng ghế giữa chính là nơi mà Odyssey tỏa sáng và thể hiện đầy đủ chất doanh nhân của mình với thiết kế lấy cảm hứng từ ghế ngồi hạng thương gia trên máy bay. Toàn bộ các thao tác đều phải trực tiếp dùng lực tay nhưng với 10 hướng điều chỉnh gồm tựa lưng, tựa cổ, gác chân cũng như trượt lên/xuống/qua/lại thì những chuyến đi chắc chắn sẽ vô cùng nhàn nhã.
Không như một vài mẫu xe 7 chỗ khác, hành khách ở hàng ghế sau cùng của Odyssey 2022 không cảm thấy bị bỏ rơi nhờ độ nghiêng tựa lưng và phần đệm ngồi khá tốt, tuy vậy khoảng để chân rộng rãi hay không phụ thuộc vào vị trí của người phía trước. Bên cạnh đó, có lẽ hai người lớn hoặc ba trẻ em sẽ là vừa đủ và thoải mái hơn với băng ghế này trong những chặng đường dài.
Bảng tablo
Trái ngược với phong cách có phần “chải chuốt” bên ngoài, các chi tiết bên trong của Odyssey tinh tế và hướng đến tính hữu dụng nhiều hơn, điển hình như bảng tablo được thiết kế tinh giản tối đa. Đi cùng vật liệu gỗ và da là những đường viền nhũ bạc trang trí đủ để toát lên sự trang nhã và sang trọng của không gian nội thất.
Toàn bộ việc điều khiển các tính năng gói gọn vào màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 7 inch và cụm chỉnh điều hòa đặt cạnh cần số, vốn được Honda bố trí sát bảng tablo nhằm tăng thêm cảm giác thoáng đãng ở khu vực hàng ghế đầu. Nút bấm khởi động, nút kích hoạt chế độ ECON và các nút chức năng khác có cho riêng mình “nơi ẩn náu” phù hợp, thuận tiện để người lái tìm đến lúc cần thiết.