Hyundai Elantra Sport 2021 và những ưu điểm về thiết kế, vận hành: Elantra Sport 2021 thì có lẽ được hãng xác định trước là “không được nhìn lạ như Verloster”, và khách quan mà nói trông nó còn có vẻ rất… điển trai nữa là đằng khác. Chia sẻ hình dáng lưới tản nhiệt cơ bản và đèn pha với các phiên bản Elantra khác, nhưng bản thể thao có 2 hõm sâu dưới đèn pha, một bộ body xe tinh tế,…
Có thể bạn quan tâm:
Hyundai Elantra Sport 2021 và những ưu điểm về thiết kế, vận hành: Elantra Sport 2021 thì có lẽ được hãng xác định trước là “không được nhìn lạ như Verloster”, và khách quan mà nói trông nó còn có vẻ rất… điển trai nữa là đằng khác. Chia sẻ hình dáng lưới tản nhiệt cơ bản và đèn pha với các phiên bản Elantra khác, nhưng bản thể thao có 2 hõm sâu dưới đèn pha, một bộ body xe tinh tế, bánh xe bằng nhôm 20 chấu hấp dẫn.
- Kia cerato 2021 giá bao nhiêu?ưu nhược điểm của Hyundai Elantra 2021
- Đánh giá xe Hyundai Elantra 2021 mới nhất kèm thông số kỹ thuật
- Hyundai Elantra 2021 có gì mới? Giá bao nhiêu?
- Toyota Innova 2021 giá bao nhiêu? Đánh giá thiết kế & vận hành xe Innova 2021
Hyundai Elantra Sport 2021 có gì mới?
Hyundai cuối cùng đã công bố mẫu Elantra Sport 2021 và dưới đây là một số đánh giá chung trước khi xe chính thức ra mắt trên thị trường. Tương tự việc Elantra sedan giống với Avante ở thị trường Hàn Quốc, Elantra thể thao khá giống với Avante Sport và đó là một tin tức thú vị nếu như bạn đang háo hức chờ đợi một chiếc Elantra thể thao.
Hyundai Elantra Sport 2021
Chúng tôi không chắc có bao nhiêu người mua đang hồi hộp chờ đợi một chiếc Elantra với những “gia vị” được thêm vào, nhưng dự đoán bản Sport sẽ lọt thỏm bên dưới những chiếc compacts hot nhất như Volkswagen GTI, Ford Focus ST. Phải, vì đơn cử như Veloster Turbo là một chiếc compact thể thao của Hyundai đã có mặt tại thị trường Mỹ, nhưng nó trông …khá dị, cửa bất đối xứng và không đủ tốt để lái cho lắm, theo chúng tôi nhìn nhận là vậy.
Ngoại thất Hyundai Elantra Sport 2021
- Hyundai Elantra Sport 2021 thì có lẽ được hãng xác định trước là “không được nhìn lạ như Verloster”, và khách quan mà nói trông nó còn có vẻ rất… điển trai nữa là đằng khác. Chia sẻ hình dáng lưới tản nhiệt cơ bản và đèn pha với các phiên bản Elantra khác, nhưng bản thể thao có 2 hõm sâu dưới đèn pha, một bộ body xe tinh tế, bánh xe bằng nhôm 20 chấu hấp dẫn.
- Như một cuộc đảo chính trong thiết kế xe, Hyundai chống lại sự thôi thúc vẽ vời những đường kẻ thể thao hay nước sơn bóng lộn lên bản Sport, bỏ qua vẻ ngoài, xe đi theo phong cách Forcus ST cho những người có gu thẩm mĩ tinh tế và trưởng thành, tạo ra một cảm nhận tương tự chiếc GTI mang lại. Phong cách chủ đạo tiếp tục với màu chỉ đỏ tương phản, bánh lái đáy bằng và ghế ngồi thể thao.
Đánh giá xe Hyundai Elantra Sport 2021 nội thất
Nội thất của xe Hyundai Elantra Sport 2021
- Một số thay đổi nhỏ xuất hiện bên trong cabin Hyundai Elantra Sport 2021. Vô lăng thiết kế lại, ghế ngồi phong cách thể thao, nổi bật với những đường chỉ may màu đỏ. Thời điểm hiện tại, Hyundai chưa công bố thông tin chi tiết về khả năng vận hành và giá của mẫu Elantra Sport mới. Những thông tin này sẽ có gần thời điểm bán xe ra thị trường vào quý IV năm nay.
Hyundai Elantra Sport 2021 được chờ đợi sẽ cạnh tranh tốt với các mẫu xe cùng phân khúc như Honda Civic Si, Ford Focus ST khi bán ra thị trường. Dòng xe Elantra thế hệ mới cũng mới được giới thiệu tại thị trường Việt Nam ngày hôm qua (12/7), với giá bán từ 615 triệu đồng. Mặc dù vậy, thị trường Việt Nam không có phiên bản Elantra Sport.
Động cơ và vận hành xe Elantra Sport 2021
- Huyndai tôn cái vẻ thể thao của xe Sport bằng một thứ máy móc có vẻ “thể thao”, ít ra trên giấy tờ viết thế. Động cơ Elantra 4 xi lanh 2.0 lít bị nhỏ bớt nhờ có Turbo tăng áp của Hyundai, 4 xi lanh phun xăng trực tiếp 1.6 lít sản xuất “nhiều hơn” 200 mã lực và mô-men xoắn 258 Nm.
- Số liệu cụ thể sẽ được thông báo gần ngày bán mẫu thể thao cuối năm 2021, nhưng con số sơ bộ là nhiều hơn 53 mã lực và 78 Nm so với động cơ 2.0 lít- mặc dù vẫn sẽ có 1 ngách riêng dành cho những người ưa chuộng phân khúc nặng cân, tất cả đều sử dụng 4 turbo tăng áp 2.0 lít. Điều đáng chú ý là không chỉ một mình dòng Sport có Turbo tăng áp Elantra sinh thái tiết kiệm nhiên liệu, nhưng nó sẽ là chiếc xe khoẻ nhất.
Theo tài liệu hướng dẫn sử dụng, Hyundai sẽ cung cấp một hộp số tay 6 tốc độ, ngoài ra còn hộp số 7 tốc độ ly hợp kép tự động sang số. Dòng Sport vẫn là bánh trước lái, nhưng phía sau cũng đã được đại tu và hiện nay có một hệ thống treo độc lập multilink. Thay thế chùm trục xoắn phi thể thao Elantra, hệ thống treo mới sẽ cung cấp tính kiểm soát năng động hơn, chúng tôi khá chắc chắn rằng nó sẽ khiến việc lái xe Elantra tinh tế hơn đồng thời tăng cường sức chống của bánh xe khi va chạm.
Kết Hyundai Elantra Sport 2021
Chúng tôi mong rằng điều chỉnh bộ đệm của Hyundai sẽ làm bánh lái vốn hơi lỏng lẻo cùng với các nút bấm trở nên chặt chẽ hơn, nhờ thế có thể dùng các từ như “thoải mái” và “sành điệu” để miêu tả dòng Elantra. Sau khi đã kiểm soát gần như mọi khía cạnh của việc tạo nên một chiếc xe hấp dẫn, giá cả phải chăng, Hyundai vẫn còn phải cố gắng nhiều khi động tới vấn đề lái xe- “thiếu trải nghiệm thú vị” là một yếu tố kéo chiếc xe thụt lùi so với Honda Civic và Mazda 3 trong thử nghiệm so sánh các dòng xe nhỏ vừa diễn ra của chúng tôi.
Nếu có bất kỳ điều gì mà Elantra Sport còn thiếu, ngoài mức giá cuối cùng, thông số kỹ thuật, thì đó là một thân xe mang phong cách hatchback. Nhìn qua các dòng compacts hiện nay rõ ràng phong cách hatchback chiếm ưu thế trừ chiếc Elantra Sport 4 cửa. Civic Si giống như một chiếc sedan hay một chiếc couple đang trên đà thành hatch, Nissan thì đang tạo ra một sendan có Turbo tăng áp Sentra NISMO, Volkswagen vẫn tiếp tục cung cấp Jetta GLI, nên có lẽ dòng compact sedan thể thao đang chuẩn bị có một sự trở lại chăng?