Đánh giá xe Ford Everest 2021: Ford Everest 2021 được phát triển tại Trung tâm Nghiên cứu & Phát triển của Ford khu vực Châu Á Thái Bình Dương đặt tại Melbourne, Úc. SUV này chia sẻ nền tảng khung gầm T6 mạnh mẽ của Ford Ranger cùng với nhiều tiện ích và tùy chọn đa dạng. Tuy nhiên, Everest 2022 không chỉ đơn thuần là phiên bản SUV của dòng Ford Ranger mà hơn thế nữa.
Ford Everest 2022 giá bao…
Có thể bạn quan tâm:
Đánh giá xe Ford Everest 2021: Ford Everest 2021 được phát triển tại Trung tâm Nghiên cứu & Phát triển của Ford khu vực Châu Á Thái Bình Dương đặt tại Melbourne, Úc. SUV này chia sẻ nền tảng khung gầm T6 mạnh mẽ của Ford Ranger cùng với nhiều tiện ích và tùy chọn đa dạng. Tuy nhiên, Everest 2022 không chỉ đơn thuần là phiên bản SUV của dòng Ford Ranger mà hơn thế nữa.
Ford Everest 2022 giá bao nhiêu?
- Ford Everest là dòng SUV nổi tiếng của hãng xe Mỹ, được phát triển dựa trên bán tải Ford Ranger đình đám, đang nắm giữ ngôi vương phân khúc tại nhiều thị trường châu Á. Đối thủ cạnh tranh của Ford Everest là Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu MU-X. Dự kiến Ford Everest 2022 sẽ được ra mắt thị trường Việt Nam tại Vietnam Motor Show 2022 (28/10 – 01/11/2015), nhưng sẽ chỉ được bán ra từ đầu năm sau. Chúng ta hãy cùng khám phá dòng xe này qua bài đánh giá bên dưới.
- Mẫu xe thể thao đa dụng của Ford thay đổi nhiều ở diện mạo, nhằm tăng khả năng cạnh tranh với mẫu xe đình đám Toyota Fortuner. Thực tế Ford Everest giá 1,4 tỷ đồng tại Việt Nam
Ford Everest 2022 có gì mới?
- Hiện nay, tại Thái Lan, mẫu SUV này được trang bị tiêu chuẩn ghế bọc vải, mâm xe hợp kim 17 inch, đèn pha tự động, giá nóc và camera lùi. Tuy nhiên, phiên bản này chỉ sử dụng hệ thống giải trí SYNC 1 thế hệ cũng cùng với màn hình TFT 4.2 inch, kết nối Bluetooth, AUX, USB. Các tiện ích tiêu chuẩn khác như hệ thống hỗ trợ SYNC Emergency Assist, bốn khe sạc 12V, một ổ điện 230V ở hàng ghế sau. Tất cả phiên bản Everest mới được trang bị 7 túi khí.
- Phiên bản Trend sử dụng mâm xe 18 inch, cửa sau mở điện, lưới tản nhiệt mạ Crom, bệ bước, đèn pha dạng bóng chiếu có chức năng tự động bật pha, kiểm soát khí hậu hai vùng, màn hình hiển thị kỹ thuật số 4 inch, vô lăng bọc da, kính chóng nắng, gạt mưa tự động, thảm sàn trước và sau. Hệ thống thông tin giải trí gồm có dàn âm thanh 10 loa với radio kỹ thuật số DAB+ tương thích với hệ thống giải trí SYNC 2, màn hình cảm ứng 8 inch, điều khiển bằng giọng nói. Những trang thiết bị an toàn gồm: kiểm soát hành trình chủ động Adaptive Cruise Control có chức năng cảnh báo va chạm Forward Collision Mitigation, hỗ trợ giữ làn Lane-Keeping Assist, cảnh báo khởi hành và cảm biến đậu xe trước.
- Phiên bản cao cấp Titanum được bổ sung mâm xe hợp kim 20 inch, bệ bước kim loại, tay nắm cửa và mũ gương mạ Crom, đèn LED chạy ban ngày, tấm bảo vệ các te dầu đính phù hiệu Everest. Các tiện ích tăng thêm như: hỗ trợ đậu xe Active Park Assist, cửa sổ trời Panoramic, ghế bọc da chỉnh điện 8 hướng, hàng ghế thứ ba gập điện, đèn nội thất, định vị vệ tinh, màn hình quan sát điểm mù và màn hình kiểm tra áp suất lốp.
Đánh giá xe Ford Everest 2022 tại Việt Nam:
Ford Everest 2022 từng được ông Matt Bradlley, Chủ tịch Ford khu vực ASEAN giới thiệu là chiếc xe mới từ trong ra ngoài, với nhiều trang bị đẳng cấp.
Chính vì vậy thiết kế của Everest 2022 thay đổi lớn ở diện mạo. Phần đầu khoẻ khoắn với lưới tản nhiệt lớn, cản trước to. Cụm đèn pha lớn, tích hợp đèn LED chạy ban ngày.
Thân xe thiết kế liền khung, tăng khả năng chống xoắn và vặn. Kích thước tổng thể của xe ở mức 4.892 mm dài, 1.860 mm rộng và cao 1.837 mm. Trục cơ sở xe ở mức 2.850 mm.
Cụm đèn pha thiết kế lớn, kết hợp đèn projector và đèn halogen bình thường, có khả năng tự động bật nhờ cảm biến ánh sáng. Ngoài ra, Everest mới còn được trang bị đèn LED chạy ban ngày.
Không gian nội thất của Everest 2022 mang kiểu dáng mới. Cụm điều khiển trung tâm nổi bật với màn hình cảm ứng kích thước 8 inch. Sự kết hợp giữa da và các chi tiết giả gỗ, kim loại mang đến cảm giác sang trọng cho ca bin.
Vô lăng trên Everest 2022 tích hợp nhiều nút bấm chức năng, thuận tiện cho người điều khiển.
Không gian dành cho người ngồi hàng ghế sau khá rộng rãi. Ghế lái và ghế hành khách trước có khả năng chỉnh điện 8 hướng.
Hành khách phía sau có thể tự điều chỉnh điều hoà, có thêm các cổng sạc điện thoại tiện lợi.
Khoang đựng đồ phía sau xe dung tích lớn, có thể tăng thêm bằng cách gập hàng ghế phía sau.
Everest Titanium trang bị cửa sổ trời, đóng mở điện.
Ford Everest Titanium trang bị động cơ diesel tăng áp, TDCi, dung tích 3.2L, công suất 200 mã lực tại 3.000 vòng/phút và mô-men xoắn 470 Nm tại tua máy từ 1.750 – 2500 vòng/phút, dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Người dùng cảm nhận như thế nào về Ford Everest 2021?
- Trời… Người Việt đã nghèo lại còn bị bóc lột dzã man, Giá 1,4 tỷ thật khủng khiếp. Hôm nghe thông tin là khoảng từ 920-1,2 tỷ định ôm tiền quất em 1 cầu dẫn động cầu trước AT. Giờ nghe giá này cũng lậy ông Ford luôn. Tôi đợi em Fortuner 2022 ông Ford ạ… Giá này quý vị có biết bên Mỹ mua được Audi Q7 luôn đấy. So sánh thì hơi khập khiễng nhưng mà nuốt cục tức này thì không trôi… Long
- Cái đuôi xe xấu, làm nhô lên 1 tí có p đẹp ko, như toyota fortuner
- Hàng Mỹ xài thì good… Nhưng sửa chữa thì quá chát…
- Đẹp, đối thủ đáng gờm vói toyota fotuner
- ...