Đánh giá xe BMW i8 xanh ngọc đầu tiên tại Việt Nam: Xe được trang bị động cơ 3 xy-lanh, TwinPower Turbo, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Động cơ kết hợp một mô-tơ điện có công suất tối đa 131 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Như vậy, BMW i8 sở hữu tổng công suất 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm. Khi chạy bằng riêng…
Có thể bạn quan tâm:
Đánh giá xe BMW i8 xanh ngọc đầu tiên tại Việt Nam: Xe được trang bị động cơ 3 xy-lanh, TwinPower Turbo, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Động cơ kết hợp một mô-tơ điện có công suất tối đa 131 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Như vậy, BMW i8 sở hữu tổng công suất 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm. Khi chạy bằng riêng mô-tơ điện, BMW i8 có thể hoàn thành quãng đường dài 35 km và đạt vận tốc tối đa 120 km/h.
Đánh giá xe BMW i8 xanh ngọc đầu tiên tại Việt Nam
Sau tai nạn gây xôn xao trong và ngoài nước vào hồi tháng 9/2015, chiếc BMW i8 màu xanh ngọc của thiếu gia Hà Nội đã được sửa lại như mới. Chiếc BMW i8 màu xanh ngọc độc nhất Việt Nam xuất hiện tại Hà Nội vào tháng 9/2015 đã gây xôn xao dư luận cản nước bởi độ “hot” và độc của xe. Bên cạnh đó, việc chủ xe là một thiếu gia 9x càng khiến nhiều người quan tâm hơn. Thiếu gia này chính là người trẻ tuổi nhất sở hữu BMW i8 tại Việt Nam.
Tuy nhiên, chỉ một thời gian ngắn sau đó, chiếc xe BMW i8 độc nhất vô nhị tại Việt Nam đã không may bị tai nạn khiến phần đầu xe bên phải bị vỡ vào đêm 17/9/2015. Vụ việc đã khiến giới mê xe phải tiếc nuối bởi đây là chiếc BMW i8 đầu tiên bị tai nạn tại Việt Nam.
Vụ tai nạn đáng tiếc của chiếc BMW i8 màu xanh ngọc.
Sau vụ tai nạn đáng tiếc đó, chiếc BMW i8 xanh ngọc biến mất khiến nhiều người đồn đoán chủ xe đã đưa chiếc xe ra nước ngoài để sửa chữa. Cũng có người đoán chiếc xe đã được bí mật đưa đi cất tại một nơi khác để chờ phụ kiện về thay thế. Mãi cho nay, một số hình ảnh của chiếc BMW i8 với màu xanh ngọc độc nhất này mới tiếp tục xuất hiện trên mạng.
Phần đầu xe bên phải đã được sửa chữa và thay thế, trở lại diện mạo đẹp đẽ như ban đầu. Dựa vào những hình ảnh này, có thể dễ dàng nhận thấy chiếc BMW i8 đã được sửa chữa lại toàn bộ phần đầu xe. Thậm chí, chiếc xe có diện mạo long lanh như mới. Cùng chiêm ngưỡng chiếc BMW i8 màu xanh ngọc “như chưa từng bị tai nạn” tại Hà Nội:
Theo tìm hiểu của phóng viên, chiếc xe BMW i8 này chỉ bị vỡ phần vỡ bên ngoài và hư hỏng bộ đèn LED nên việc thay thế khá đơn giản.
Tuy nhiên, phải đợi phụ kiện chính hãng nhập về Việt Nam nên việc sửa chữa khá mất thời gian.
Đèn pha LED đã được thay thế của chiếc BMW i8.
Ngoài ra, chi phí để sửa chữa chiếc xe này cũng không được nhắc đến. Hiện chiếc xe đã hoàn thiện và đang đợi chủ nhân đến đón về.
Như đã biết, BMW i8 là mẫu xe thể thao với thiết kế tương lai bắt mắt và giá bán vào khoảng 7 tỷ Đồng, tương đương coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera. Vì thế, nhiều người chơi xe không phải thuộc diện “siêu giàu” cũng có thể với tới BMW i8.
Vẻ đẹp và những đặc tính công nghệ khiến BMW i8 nhanh chóng trở thành trào lưu thời thượng tại Việt Nam. Trong năm 2021 – 2021, BMW i8 là mẫu xe mà rất nhiều thiếu gia trẻ tuổi tại Việt Nam mong muốn sở hữu.
Xe được trang bị động cơ 3 xy-lanh, TwinPower Turbo, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Động cơ kết hợp một mô-tơ điện có công suất tối đa 131 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Như vậy, BMW i8 sở hữu tổng công suất 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm. Khi chạy bằng riêng mô-tơ điện, BMW i8 có thể hoàn thành quãng đường dài 35 km và đạt vận tốc tối đa 120 km/h.